- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
כספי נ' הראל חברה לביטוח בע"מ
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות פתח תקווה |
8322-03-13
2.9.2013 |
|
בפני : נועם רף |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: מרים כספי |
: הראל חברה לביטוח בע"מ |
| פסק-דין | |
פסק דין
כללי:
1. התובעת היתה בכל הזמנים הרלבנטיים הבעלים הרשום של רכב מסוג טיוטה מ.ר. 346470 (להלן: "הרכב"). ביום 13.12.11 ניזוק הרכב בתאונה. בעקבות התאונה נגרמה לרכב ירידת ערך לפי חוות דעת שמאי בשיעור של 4%. הנתבעת שילמה לתובעת מלוא הפיצוי כאמור בחוות הדעת. התובעת ביקשה מהנתבעת לקבל פיצוי הולם בגין ירידת הערך ונענתה בשלילה. התובעת מכרה את הרכב ביום 20.12.12 תמורת סך של 70,000 ₪ לעומת מחיר מחירון של 103,000 ₪ ומחיר שהרוכשת היתה מוכנה לשלם לטענתה בהיעדר פגיעה בשלדה בסך של 97,000 ₪.
השאלה אשר עומדת לפני להכרעה הינה האם זכאית התובעת לפיצוי מהנתבעת בגין ההפרש בין שווי הרכב עת מכירתו לפי מחיר המחירון והסכום שהיתה מוכנה הרוכשת לשלם אלמלא נזק לשלדה לבין הסכום ששולם בפועל. דהיינו, האם התובעת זכאית מעבר לסכום אותו קיבלה כפיצוי מהנתבעת לפיצוי נוסף עבור "ירידת ערך מסחרית".
2. ביום 29.8.13 התנהל דיון בתיק ולאחר חקירה נגדית קצרה של התובעת סיכמו הצדדים את טענותיהם בעל פה, כאשר כל צד תמך טענותיו בפסיקה רלבנטית.
טענות התובעת:
3. על פי הנטען בכתב התביעה, ביום 13.12.11 ארעה תאונה לרכב. הרכב היה מבוטח בכל הזמנים הרלבנטיים אצל הנתבעת.
4. הרכב נבדק על ידי השמאי מר בני הרפז (להלן: "השמאי") שקבע בחוות דעת מיום 27.12.11 שלרכב נגרמו נזקים בשיעור של 27,424 ₪ וכן ירידת ערך של 4% (שווי רכב 119,000 ₪).
5. התובעת טוענת שיש בקביעתו של השמאי בכל הנוגע להיקף ירידת הערך בכדי אבסורד וזאת בהתחשב בהיקף הזנק ובהמלצותיה של "ועדת ששון".
6. התובעת פנתה לנתבעת בדרישה לפצותה בגין ירידת ערך הולמת, אך נענתה בשלילה.
7. הרכב נמכר לסוכנת משנה טיוטה – מוסך האחים קצב בע"מ במסגרת עסקת "טרייד אין" (להלן: "סוכנות קצב"). טרם המכירה נשלח הרכב לבדיקה למכון בדיקה ושם נמצא ביום 20.12.12 שבשלדת הרכב ליקויים בעלי משמעות גבוהה. דו"ח הבדיקה צורף לכתב התביעה.
8. הרכב נמכר לסוכנות קצב תמורת סך של 70,000 ₪ במקום במחיר של 97,000 ₪ אותו היתה מוכנה לטענתה הסוכנות לשלם בהיעדרה של פגיעה בשלדה . אי לכך, התובעת מבקשת פיצוי בסך של 27,000 ₪ בגין ההפחתה האמורה.
טענות הנתבעת:
9. הנתבעת פיצתה את התובעת בהתאם לחוות דעת שמאי.
10. התובעת יכלה לערער על חוות דעת השמאי ומשלא עשתה כן אין לה להלין אלא על עצמה.
11. ישנה ירידת ערך אחת ואין להפריד בין ירידת ערך "טכנית" לירידת ערך "מסחרית". הפרדה שכזו תגרום לאי סדר בנושא זה.
12. לא בוצע תמחור או הצעת הרכב למכירה בשוק החופשי וידוע לכל בר בי רב שסוחר רכב מטרתו להפחית במחיר.
דיון והכרעה:
13. לאחר ששמעתי ושקלתי טענות הצדדים ועיינתי בראיותיהם ובפסקי הדין שהוצגו על ידם, הגעתי למסקנה לפיה דין התביעה להידחות ואין ליתן לתובעת כל פיצוי בגין ההפרש בין התמורה שהתקבלה כתוצאה ממכירת הרכב למחיר שיכול היה להיות משולם לטענתה עבור הרכב אלמלא הנזק לשלדה.
14. אין מחלוקת עובדתית לכך שרכבה של התובעת ניזוק בתאונה מיום 13.12.11 והנתבעת שילמה לתובעת פיצוי מלא בהתאם לחוות דעת השמאי, מר בני הרפז.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
